ZOEKRESULTATEN
externalId=prema-search-v1-2.1.1.2&filter[active]=1
5612732WI
Eco Indicator Dop hoog 32mm wit
Long Pointer indicator, specifiek toepasbaar in situaties waar de ruimte om de standaard indicator te monteren gering is of niet mogelijk, zoals wanneer een wiel-ring is gemonteerd.
Deze indicator heeft twee sleuven, om tegemoet te komen aan het principe : als vocht niet kan buitengesloten, zorg dan dat het eruit kan.
De dop heft twee sleuven, zodat wanneer de indicatoren zijn geplaatst, de sleuven in lijn liggen met het centrum en richting van de centrifugaalkrachten, zodat vocht er bij het rijden wordt uitgezwaait.
Standaard is de cap uitgevoerd in een polymeer met een smelttemperatuur van 125 C.
Deze indicator heeft twee sleuven, om tegemoet te komen aan het principe : als vocht niet kan buitengesloten, zorg dan dat het eruit kan.
De dop heft twee sleuven, zodat wanneer de indicatoren zijn geplaatst, de sleuven in lijn liggen met het centrum en richting van de centrifugaalkrachten, zodat vocht er bij het rijden wordt uitgezwaait.
Standaard is de cap uitgevoerd in een polymeer met een smelttemperatuur van 125 C.
5612732ZW
Eco Indicator Dop hoog 32mm zwart
Dit is een indicator, specifiek toepasbaar in situaties waar de ruimte om de standaard indicator te monteren gering is of niet mogelijk, zoals wanneer een wiel-ring is gemonteerd.
Deze indicator heeft twee sleuven, om tegemoet te komen aan het principe : als vocht niet kan buitengesloten, zorg dan dat het eruit kan.
De dop heft twee sleuven, zodat wanneer de indicatoren zijn geplaatst, de sleuven in lijn liggen met het centrum en richting van de centrifugaalkrachten, zodat vocht er bij het rijden wordt uitg
ezwaait.
Standaard is de cap uitgevoerd in een polymeer met een smelttemperatuur van 125 C, en in helgeel en signaalrood.
Deze indicator heeft twee sleuven, om tegemoet te komen aan het principe : als vocht niet kan buitengesloten, zorg dan dat het eruit kan.
De dop heft twee sleuven, zodat wanneer de indicatoren zijn geplaatst, de sleuven in lijn liggen met het centrum en richting van de centrifugaalkrachten, zodat vocht er bij het rijden wordt uitg
ezwaait.
Standaard is de cap uitgevoerd in een polymeer met een smelttemperatuur van 125 C, en in helgeel en signaalrood.
5612733GL
Eco Indicator Dop hoog 33mm lang geel
De Indicator Long pointer is specifiek toepasbaar in situaties waar de ruimte om de standaard indicator te monteren gering is of niet mogelijk, zoals wanneer een wiel-ring is gemonteerd.
Deze indicator heeft twee sleuven, om tegemoet te komen aan het principe : als vocht niet kan worden buitengesloten, zorg dan dat het eruit kan.
De dop heeft twee sleuven om het vocht er tijdens het rijden uit te laten lopen door de centrifugaalkracht.
Standaard is de indicator uitgevoerd in een polymeer versie met een smelttemperatuur van 125 C in de kleur geel.
Deze indicator heeft twee sleuven, om tegemoet te komen aan het principe : als vocht niet kan worden buitengesloten, zorg dan dat het eruit kan.
De dop heeft twee sleuven om het vocht er tijdens het rijden uit te laten lopen door de centrifugaalkracht.
Standaard is de indicator uitgevoerd in een polymeer versie met een smelttemperatuur van 125 C in de kleur geel.
5612733GR
Eco Indicator Dop hoog 33mm grijs
Dit is een indicator, specifiek toepasbaar in situaties waar de ruimte om de standaard indicator te monteren gering is of niet mogelijk, zoals wanneer een wiel-ring is gemonteerd.
Deze indicator heeft twee sleuven, om tegemoet te komen aan het principe : als vocht niet kan buitengesloten, zorg dan dat het eruit kan.
De dop heft twee sleuven, zodat wanneer de indicatoren zijn geplaatst, de sleuven in lijn liggen met het centrum en richting van de centrifugaalkrachten, zodat vocht er bij het rijden wordt uitgezwaait.
Standaard is de cap uitgevoerd in een polymeer met een smelttemperatuur van 125 C.
Deze indicator heeft twee sleuven, om tegemoet te komen aan het principe : als vocht niet kan buitengesloten, zorg dan dat het eruit kan.
De dop heft twee sleuven, zodat wanneer de indicatoren zijn geplaatst, de sleuven in lijn liggen met het centrum en richting van de centrifugaalkrachten, zodat vocht er bij het rijden wordt uitgezwaait.
Standaard is de cap uitgevoerd in een polymeer met een smelttemperatuur van 125 C.
5612733DG
Eco Indicator Dop hoog 33mm donkergrijs
Dit is een indicator, specifiek toepasbaar in situaties waar de ruimte om de standaard indicator te monteren gering is of niet mogelijk, zoals wanneer een wiel-ring is gemonteerd.
Deze indicator heeft twee sleuven, om tegemoet te komen aan het principe : als vocht niet kan buitengesloten, zorg dan dat het eruit kan.
De dop heft twee sleuven, zodat wanneer de indicatoren zijn geplaatst, de sleuven in lijn liggen met het centrum en richting van de centrifugaalkrachten, zodat vocht er bij het rijden wordt uitg
ezwaait.
Standaard is de cap uitgevoerd in een polymeer met een smelttemperatuur van 125 C, en in helgeel en signaalrood.
Deze indicator heeft twee sleuven, om tegemoet te komen aan het principe : als vocht niet kan buitengesloten, zorg dan dat het eruit kan.
De dop heft twee sleuven, zodat wanneer de indicatoren zijn geplaatst, de sleuven in lijn liggen met het centrum en richting van de centrifugaalkrachten, zodat vocht er bij het rijden wordt uitg
ezwaait.
Standaard is de cap uitgevoerd in een polymeer met een smelttemperatuur van 125 C, en in helgeel en signaalrood.
5612733RD
Eco Indicator Dop hoog 33mm rood
Dit is een indicator, specifiek toepasbaar in situaties waar de ruimte om de standaard indicator te monteren gering is of niet mogelijk, zoals wanneer een wiel-ring is gemonteerd.
Deze indicator heeft twee sleuven, om tegemoet te komen aan het principe : als vocht niet kan buitengesloten, zorg dan dat het eruit kan.
De dop heft twee sleuven, zodat wanneer de indicatoren zijn geplaatst, de sleuven in lijn liggen met het centrum en richting van de centrifugaalkrachten, zodat vocht er bij het rijden wordt uitg
ezwaait.
Standaard is de cap uitgevoerd in een polymeer met een smelttemperatuur van 125 C, en in helgeel en signaalrood.
Deze indicator heeft twee sleuven, om tegemoet te komen aan het principe : als vocht niet kan buitengesloten, zorg dan dat het eruit kan.
De dop heft twee sleuven, zodat wanneer de indicatoren zijn geplaatst, de sleuven in lijn liggen met het centrum en richting van de centrifugaalkrachten, zodat vocht er bij het rijden wordt uitg
ezwaait.
Standaard is de cap uitgevoerd in een polymeer met een smelttemperatuur van 125 C, en in helgeel en signaalrood.