ZOEKRESULTATEN
CP8941077480
CP Slagmoersleutel 7748 1/2" max werkdruk 6.3 bar
CP 1/2" 7748 Composiet slagmoersleutel.
Met één hand vooruit en achteruit instelbaar.
Vol vermogen achteruit: 922 ft. lb - 1250 Nm
maximaal werkelijk koppel achteruit.
Krachtigste gereedschap op de markt in zijn
klasse:
922 ft.lbs – 1250 Nm maximaal werkelijk
koppel achteruit.
Beste prestatie/slijtvastheid-verhouding
- Licht door de behuizing van composiet.
Specificaties:
Aandrijfvierkant 1/2''.
Koppel nm 786.
RPM 8200.
Gewicht kg 2.
Max druk bar 6,3.
Luchtaansluiting nptf 1/4''.
Slangdiameter MM 10.
Geluids niveau db 104.
Gebruik altijd veiligheidsbril, handschoenen en gehoorbescherming.
Met één hand vooruit en achteruit instelbaar.
Vol vermogen achteruit: 922 ft. lb - 1250 Nm
maximaal werkelijk koppel achteruit.
Krachtigste gereedschap op de markt in zijn
klasse:
922 ft.lbs – 1250 Nm maximaal werkelijk
koppel achteruit.
Beste prestatie/slijtvastheid-verhouding
- Licht door de behuizing van composiet.
Specificaties:
Aandrijfvierkant 1/2''.
Koppel nm 786.
RPM 8200.
Gewicht kg 2.
Max druk bar 6,3.
Luchtaansluiting nptf 1/4''.
Slangdiameter MM 10.
Geluids niveau db 104.
Gebruik altijd veiligheidsbril, handschoenen en gehoorbescherming.
CR633561
Eco Naaf centreerringen 63,3mm-56,1mm 4st
Rema Tip Top centreerringen voor een stevige en veilige velgmontage.
Door het gebruik van deze ringen past uw velg perfect om de naaf zonder onbalans te veroorzaken.
Dit voorkomt vervelende trillingen tijdens het rijden.
In ons assortiment van kunststof en aluminium ringen vindt u meer dan 320 varianten, kleuren en maten
Waarom centreerringen?
Velg producenten willen op grote schaal velgen produceren tegen een zo laag mogelijke kostprijs. Dit doen ze onder andere door het asgat van de velg zo groot mogelijk te maken. Hierdoor ontstaat het probleem dat de velg niet geschikt is voor elke auto. Dit probleem kan worden opgelost met centreerringen. Met een centreerring past u de maat van het asgat aan naar de maat van uw auto.
Centreerringen zijn niet alleen een hulpstuk voor het monteren van je velg, ze zijn onmisbaar voor uw auto. Zonder centreerring is het onmogelijk een velg exact in het midden te monteren. Een kleine afwijking kan al voor grote problemen zorgen naarmate de auto hogere snelheden bereikt. Denk hierbij aan hevig trillen maar op lange termijn ook aan kapotte wiellagers.
Kunststof of aluminium centreerringen:
De functie van beide soorten ringen is gelijk. In de praktijk zien we dat voor massieve wielen aluminium ringen gebruikelijker zijn. Dit komt onder anderen door de duurzaamheid. Een aluminium ring zal onder grote druk minder snel breken. Dit is niet voor ieder wiel noodzakelijk en de goedkopere kunststof ringen kunnen ook prima worden toegepast. De kunststof centreerringen worden in verschillende kleuren geleverd. De kleuren hebben geen enkele invloed op de passing van de ring en kunnen soms per maat afwijken.
Het opmeten van je het naafgat:
Bij het opmeten van de naaf van uw auto en het asgat van uw nieuwe velg kunt u het best een schuifmaat gebruiken. Zo kunt u exact de buiten- en binnenmaat meten. Mocht u dit gereedschap nu niet voor handen hebben dan kunt u een rolmaat gebruiken. De kans bestaat dan dat u niet de exact de juiste maat opmeet.
*kleur van het product kan afwijken van de foto
Door het gebruik van deze ringen past uw velg perfect om de naaf zonder onbalans te veroorzaken.
Dit voorkomt vervelende trillingen tijdens het rijden.
In ons assortiment van kunststof en aluminium ringen vindt u meer dan 320 varianten, kleuren en maten
Waarom centreerringen?
Velg producenten willen op grote schaal velgen produceren tegen een zo laag mogelijke kostprijs. Dit doen ze onder andere door het asgat van de velg zo groot mogelijk te maken. Hierdoor ontstaat het probleem dat de velg niet geschikt is voor elke auto. Dit probleem kan worden opgelost met centreerringen. Met een centreerring past u de maat van het asgat aan naar de maat van uw auto.
Centreerringen zijn niet alleen een hulpstuk voor het monteren van je velg, ze zijn onmisbaar voor uw auto. Zonder centreerring is het onmogelijk een velg exact in het midden te monteren. Een kleine afwijking kan al voor grote problemen zorgen naarmate de auto hogere snelheden bereikt. Denk hierbij aan hevig trillen maar op lange termijn ook aan kapotte wiellagers.
Kunststof of aluminium centreerringen:
De functie van beide soorten ringen is gelijk. In de praktijk zien we dat voor massieve wielen aluminium ringen gebruikelijker zijn. Dit komt onder anderen door de duurzaamheid. Een aluminium ring zal onder grote druk minder snel breken. Dit is niet voor ieder wiel noodzakelijk en de goedkopere kunststof ringen kunnen ook prima worden toegepast. De kunststof centreerringen worden in verschillende kleuren geleverd. De kleuren hebben geen enkele invloed op de passing van de ring en kunnen soms per maat afwijken.
Het opmeten van je het naafgat:
Bij het opmeten van de naaf van uw auto en het asgat van uw nieuwe velg kunt u het best een schuifmaat gebruiken. Zo kunt u exact de buiten- en binnenmaat meten. Mocht u dit gereedschap nu niet voor handen hebben dan kunt u een rolmaat gebruiken. De kans bestaat dan dat u niet de exact de juiste maat opmeet.
*kleur van het product kan afwijken van de foto
CR100400
Eco Haak 16cm goed voor 8 ringen
Rema Tip Top Wandhaak voor naafcentreerringen.
Lentge haak 16 cm.
Voor 8 ringen per haak.
Maximaal 32 haken op een wandbord.
Lentge haak 16 cm.
Voor 8 ringen per haak.
Maximaal 32 haken op een wandbord.
CR634571
Eco Naaf centreerringen 63,4mm-57,1mm 4st
Rema Tip Top centreerringen voor een stevige en veilige velgmontage.
Door het gebruik van deze ringen past uw velg perfect om de naaf zonder onbalans te veroorzaken.
Dit voorkomt vervelende trillingen tijdens het rijden.
In ons assortiment van kunststof en aluminium ringen vindt u meer dan 320 varianten, kleuren en maten
Waarom centreerringen?
Velg producenten willen op grote schaal velgen produceren tegen een zo laag mogelijke kostprijs. Dit doen ze onder andere door het asgat van de velg zo groot mogelijk te maken. Hierdoor ontstaat het probleem dat de velg niet geschikt is voor elke auto. Dit probleem kan worden opgelost met centreerringen. Met een centreerring past u de maat van het asgat aan naar de maat van uw auto.
Centreerringen zijn niet alleen een hulpstuk voor het monteren van je velg, ze zijn onmisbaar voor uw auto. Zonder centreerring is het onmogelijk een velg exact in het midden te monteren. Een kleine afwijking kan al voor grote problemen zorgen naarmate de auto hogere snelheden bereikt. Denk hierbij aan hevig trillen maar op lange termijn ook aan kapotte wiellagers.
Kunststof of aluminium centreerringen:
De functie van beide soorten ringen is gelijk. In de praktijk zien we dat voor massieve wielen aluminium ringen gebruikelijker zijn. Dit komt onder anderen door de duurzaamheid. Een aluminium ring zal onder grote druk minder snel breken. Dit is niet voor ieder wiel noodzakelijk en de goedkopere kunststof ringen kunnen ook prima worden toegepast. De kunststof centreerringen worden in verschillende kleuren geleverd. De kleuren hebben geen enkele invloed op de passing van de ring en kunnen soms per maat afwijken.
Het opmeten van je het naafgat:
Bij het opmeten van de naaf van uw auto en het asgat van uw nieuwe velg kunt u het best een schuifmaat gebruiken. Zo kunt u exact de buiten- en binnenmaat meten. Mocht u dit gereedschap nu niet voor handen hebben dan kunt u een rolmaat gebruiken. De kans bestaat dan dat u niet de exact de juiste maat opmeet.
*kleur van het product kan afwijken van de foto
Door het gebruik van deze ringen past uw velg perfect om de naaf zonder onbalans te veroorzaken.
Dit voorkomt vervelende trillingen tijdens het rijden.
In ons assortiment van kunststof en aluminium ringen vindt u meer dan 320 varianten, kleuren en maten
Waarom centreerringen?
Velg producenten willen op grote schaal velgen produceren tegen een zo laag mogelijke kostprijs. Dit doen ze onder andere door het asgat van de velg zo groot mogelijk te maken. Hierdoor ontstaat het probleem dat de velg niet geschikt is voor elke auto. Dit probleem kan worden opgelost met centreerringen. Met een centreerring past u de maat van het asgat aan naar de maat van uw auto.
Centreerringen zijn niet alleen een hulpstuk voor het monteren van je velg, ze zijn onmisbaar voor uw auto. Zonder centreerring is het onmogelijk een velg exact in het midden te monteren. Een kleine afwijking kan al voor grote problemen zorgen naarmate de auto hogere snelheden bereikt. Denk hierbij aan hevig trillen maar op lange termijn ook aan kapotte wiellagers.
Kunststof of aluminium centreerringen:
De functie van beide soorten ringen is gelijk. In de praktijk zien we dat voor massieve wielen aluminium ringen gebruikelijker zijn. Dit komt onder anderen door de duurzaamheid. Een aluminium ring zal onder grote druk minder snel breken. Dit is niet voor ieder wiel noodzakelijk en de goedkopere kunststof ringen kunnen ook prima worden toegepast. De kunststof centreerringen worden in verschillende kleuren geleverd. De kleuren hebben geen enkele invloed op de passing van de ring en kunnen soms per maat afwijken.
Het opmeten van je het naafgat:
Bij het opmeten van de naaf van uw auto en het asgat van uw nieuwe velg kunt u het best een schuifmaat gebruiken. Zo kunt u exact de buiten- en binnenmaat meten. Mocht u dit gereedschap nu niet voor handen hebben dan kunt u een rolmaat gebruiken. De kans bestaat dan dat u niet de exact de juiste maat opmeet.
*kleur van het product kan afwijken van de foto
CR634586
Eco Naaf centreerringen 63,4mm-58,6mm 4st
Rema Tip Top centreerringen voor een stevige en veilige velgmontage.
Door het gebruik van deze ringen past uw velg perfect om de naaf zonder onbalans te veroorzaken.
Dit voorkomt vervelende trillingen tijdens het rijden.
In ons assortiment van kunststof en aluminium ringen vindt u meer dan 320 varianten, kleuren en maten
Waarom centreerringen?
Velg producenten willen op grote schaal velgen produceren tegen een zo laag mogelijke kostprijs. Dit doen ze onder andere door het asgat van de velg zo groot mogelijk te maken. Hierdoor ontstaat het probleem dat de velg niet geschikt is voor elke auto. Dit probleem kan worden opgelost met centreerringen. Met een centreerring past u de maat van het asgat aan naar de maat van uw auto.
Centreerringen zijn niet alleen een hulpstuk voor het monteren van je velg, ze zijn onmisbaar voor uw auto. Zonder centreerring is het onmogelijk een velg exact in het midden te monteren. Een kleine afwijking kan al voor grote problemen zorgen naarmate de auto hogere snelheden bereikt. Denk hierbij aan hevig trillen maar op lange termijn ook aan kapotte wiellagers.
Kunststof of aluminium centreerringen:
De functie van beide soorten ringen is gelijk. In de praktijk zien we dat voor massieve wielen aluminium ringen gebruikelijker zijn. Dit komt onder anderen door de duurzaamheid. Een aluminium ring zal onder grote druk minder snel breken. Dit is niet voor ieder wiel noodzakelijk en de goedkopere kunststof ringen kunnen ook prima worden toegepast. De kunststof centreerringen worden in verschillende kleuren geleverd. De kleuren hebben geen enkele invloed op de passing van de ring en kunnen soms per maat afwijken.
Het opmeten van je het naafgat:
Bij het opmeten van de naaf van uw auto en het asgat van uw nieuwe velg kunt u het best een schuifmaat gebruiken. Zo kunt u exact de buiten- en binnenmaat meten. Mocht u dit gereedschap nu niet voor handen hebben dan kunt u een rolmaat gebruiken. De kans bestaat dan dat u niet de exact de juiste maat opmeet.
*kleur van het product kan afwijken van de foto
Door het gebruik van deze ringen past uw velg perfect om de naaf zonder onbalans te veroorzaken.
Dit voorkomt vervelende trillingen tijdens het rijden.
In ons assortiment van kunststof en aluminium ringen vindt u meer dan 320 varianten, kleuren en maten
Waarom centreerringen?
Velg producenten willen op grote schaal velgen produceren tegen een zo laag mogelijke kostprijs. Dit doen ze onder andere door het asgat van de velg zo groot mogelijk te maken. Hierdoor ontstaat het probleem dat de velg niet geschikt is voor elke auto. Dit probleem kan worden opgelost met centreerringen. Met een centreerring past u de maat van het asgat aan naar de maat van uw auto.
Centreerringen zijn niet alleen een hulpstuk voor het monteren van je velg, ze zijn onmisbaar voor uw auto. Zonder centreerring is het onmogelijk een velg exact in het midden te monteren. Een kleine afwijking kan al voor grote problemen zorgen naarmate de auto hogere snelheden bereikt. Denk hierbij aan hevig trillen maar op lange termijn ook aan kapotte wiellagers.
Kunststof of aluminium centreerringen:
De functie van beide soorten ringen is gelijk. In de praktijk zien we dat voor massieve wielen aluminium ringen gebruikelijker zijn. Dit komt onder anderen door de duurzaamheid. Een aluminium ring zal onder grote druk minder snel breken. Dit is niet voor ieder wiel noodzakelijk en de goedkopere kunststof ringen kunnen ook prima worden toegepast. De kunststof centreerringen worden in verschillende kleuren geleverd. De kleuren hebben geen enkele invloed op de passing van de ring en kunnen soms per maat afwijken.
Het opmeten van je het naafgat:
Bij het opmeten van de naaf van uw auto en het asgat van uw nieuwe velg kunt u het best een schuifmaat gebruiken. Zo kunt u exact de buiten- en binnenmaat meten. Mocht u dit gereedschap nu niet voor handen hebben dan kunt u een rolmaat gebruiken. De kans bestaat dan dat u niet de exact de juiste maat opmeet.
*kleur van het product kan afwijken van de foto
CR640601
Eco Naaf centreerringen 64,0mm-60,1mm 4st
Rema Tip Top centreerringen voor een stevige en veilige velgmontage.
Door het gebruik van deze ringen past uw velg perfect om de naaf zonder onbalans te veroorzaken.
Dit voorkomt vervelende trillingen tijdens het rijden.
In ons assortiment van kunststof en aluminium ringen vindt u meer dan 320 varianten, kleuren en maten
Waarom centreerringen?
Velg producenten willen op grote schaal velgen produceren tegen een zo laag mogelijke kostprijs. Dit doen ze onder andere door het asgat van de velg zo groot mogelijk te maken. Hierdoor ontstaat het probleem dat de velg niet geschikt is voor elke auto. Dit probleem kan worden opgelost met centreerringen. Met een centreerring past u de maat van het asgat aan naar de maat van uw auto.
Centreerringen zijn niet alleen een hulpstuk voor het monteren van je velg, ze zijn onmisbaar voor uw auto. Zonder centreerring is het onmogelijk een velg exact in het midden te monteren. Een kleine afwijking kan al voor grote problemen zorgen naarmate de auto hogere snelheden bereikt. Denk hierbij aan hevig trillen maar op lange termijn ook aan kapotte wiellagers.
Kunststof of aluminium centreerringen:
De functie van beide soorten ringen is gelijk. In de praktijk zien we dat voor massieve wielen aluminium ringen gebruikelijker zijn. Dit komt onder anderen door de duurzaamheid. Een aluminium ring zal onder grote druk minder snel breken. Dit is niet voor ieder wiel noodzakelijk en de goedkopere kunststof ringen kunnen ook prima worden toegepast. De kunststof centreerringen worden in verschillende kleuren geleverd. De kleuren hebben geen enkele invloed op de passing van de ring en kunnen soms per maat afwijken.
Het opmeten van je het naafgat:
Bij het opmeten van de naaf van uw auto en het asgat van uw nieuwe velg kunt u het best een schuifmaat gebruiken. Zo kunt u exact de buiten- en binnenmaat meten. Mocht u dit gereedschap nu niet voor handen hebben dan kunt u een rolmaat gebruiken. De kans bestaat dan dat u niet de exact de juiste maat opmeet.
*kleur van het product kan afwijken van de foto
Door het gebruik van deze ringen past uw velg perfect om de naaf zonder onbalans te veroorzaken.
Dit voorkomt vervelende trillingen tijdens het rijden.
In ons assortiment van kunststof en aluminium ringen vindt u meer dan 320 varianten, kleuren en maten
Waarom centreerringen?
Velg producenten willen op grote schaal velgen produceren tegen een zo laag mogelijke kostprijs. Dit doen ze onder andere door het asgat van de velg zo groot mogelijk te maken. Hierdoor ontstaat het probleem dat de velg niet geschikt is voor elke auto. Dit probleem kan worden opgelost met centreerringen. Met een centreerring past u de maat van het asgat aan naar de maat van uw auto.
Centreerringen zijn niet alleen een hulpstuk voor het monteren van je velg, ze zijn onmisbaar voor uw auto. Zonder centreerring is het onmogelijk een velg exact in het midden te monteren. Een kleine afwijking kan al voor grote problemen zorgen naarmate de auto hogere snelheden bereikt. Denk hierbij aan hevig trillen maar op lange termijn ook aan kapotte wiellagers.
Kunststof of aluminium centreerringen:
De functie van beide soorten ringen is gelijk. In de praktijk zien we dat voor massieve wielen aluminium ringen gebruikelijker zijn. Dit komt onder anderen door de duurzaamheid. Een aluminium ring zal onder grote druk minder snel breken. Dit is niet voor ieder wiel noodzakelijk en de goedkopere kunststof ringen kunnen ook prima worden toegepast. De kunststof centreerringen worden in verschillende kleuren geleverd. De kleuren hebben geen enkele invloed op de passing van de ring en kunnen soms per maat afwijken.
Het opmeten van je het naafgat:
Bij het opmeten van de naaf van uw auto en het asgat van uw nieuwe velg kunt u het best een schuifmaat gebruiken. Zo kunt u exact de buiten- en binnenmaat meten. Mocht u dit gereedschap nu niet voor handen hebben dan kunt u een rolmaat gebruiken. De kans bestaat dan dat u niet de exact de juiste maat opmeet.
*kleur van het product kan afwijken van de foto